Никасил в моторах БМВ

Что же такое никасил?

Никасил и Алюсил по своей сути являются алюминиевыми сплавами, которые применяются при изготовлении блока цилиндров (БЦ) двигателя внутреннего сгорания (ДВС), т.к. для конструкторов ДВС являлось ответственной задачей, наряду с головками блока цилиндров (ГБЦ) и поршнями, изготовить БЦ из алюминия без дополнительных гильз или антифрикционных слоев.

Наряду с отличными динамическими свойствами, благодаря снижению веса, намного проще регулировать тепловой режим, благодаря тому, что теплопроводность алюминия примерно в 4 раза выше обычных материалов. Двигатель разогревается быстрее и равномернее. Снижение веса вызвано не только за счет БЦ, но и за счет уменьшения количества охлаждающей жидкости, более высокой теплопроводности и тепло излучения БЦ.

Изготовлением БЦ из алюминиевых сплавов для BMW занимаются две компании:

• KOLBENSCHMIDT - материал ГАЛНИКАЛ (аналог НИКАСИЛ) и
  
• MAHLE (МАЛЕ) - материал НИКАСИЛ.

НИКАСИЛОВЫЕ БЦ обладают высокой технологичность в механообработки, стенки цилиндров покрыты НИКИЛЕМ, в связи с этим расточка блока не допустима и поршни ремонтного размера отсутствуют!

Возникает вопрос, что же делать с БЦ который приговорили? Ответ напрашивается сам собой или новый двигатель, или ремонт по технологии которая опробована и успешно применяется не первый год - это гильзовка БЦ под новые поршни или старые (в зависимости от износа).

Моторы с НИКАСИЛОМ:

• BMW M52B20,
• BMW M52B23,
• BMW M52B28,
  
• BMW M60B30,
• BMW M60B40,
• BMW M62B44,
• BMW M62B35

Для справки. Износ БЦ напрямую не зависит от пробега, а всего лишь навсего от правильной эксплуатации двигателя, т.е. своевременного и качественного обслуживания ДВС.

Первый симптом расход масла более 1 литра на 1000 км.